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高新兴集团吴冬升:5G车联网驶入万亿时代

发布时间:2019-03-05

第一阶段,到2020年,将实现车联网(智能网联汽车)产业跨行业融合取得冲破,具备高等别自动驾驶功效的智能网联汽车实现特定场景范畴应用,车联网用户渗透率达到30%以上,智能道路基本设施水平明显提升;第二阶段,2020年后,技能翻新、标准体系、基础设施、应用服务跟保险保障体系将全面建成,高级别主动驾驶功能的智能网联汽车跟5G-V2X逐步实现范围化商业利用,“人-车-路-云”实现高度协同,公民民众日益增添的美好生活须要得到更好满足。

政策的引导,资本的汇入,加上传统车企、互联网企业以及创新创业者的奇特努力推进,5G下的万亿智能网联市场蓄势待发。在此机会下,亿欧汽车邀请了高新兴科技股份集团首席打算架构师、策略&品牌总经理吴冬升,为大家分享了主题:“5G车联网时代新机遇”。

2018年12月底,对印发《车联网(智能网联汽车)产业发展举措盘算》的告知,(下称《举动计划》),《行动计划》对分阶段实现车联网产业高品德发展提出了目标恳求:

你认为当前工业界对5G的等待是否过火夸张?

吴冬升从5G到车联网,以及5G车联网时代发展的机遇、企业生态建设、如何推动高级别自动驾驶发展以及智能网联汽车资本市场发展态势等方面,全方位的为咱们解读了5G下的智能网联发展新动能时期。

以下是分享实录:

吴冬升:从正在巴塞罗那举行的MWC可能观察到,5G仍然是当仁不让的热点,无论是设备厂商,仍是经营商,以及产业链相关的厂家,5G应该是时下最热门的话题。那么我们无论从大国的博弈,还是从经营商自身的发展层面来看,5G是大势所趋。至于说咱们对5G是否过分夸大等候,我谈一下自己的看法,可能业界有不同的看法。

随着5G通信技巧商用在即,车联网作为汽车产业变革的“排头兵”,是最有渴望,也是最快成为5G商用途景。汽车将不再是“冰冷的铁皮”,AI、大数据、智能传感器让汽车已经演进成像手机一样的智能硬件,尤其是在产业链企业独特推动下,5G车联网的发展已经驶向了新台阶。



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